Kasım 2025’te otomobil üretimi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 1,4 gerileyerek 78.955 adede inerken, Ocak-Kasım döneminde de yüzde 3,2 düşüşle 796 bin adet seviyesinde kaldı. Buna karşılık toplam üretim Kasım ayında artış gösterirken, yılın ilk 11 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,3 yükselerek 1,29 milyon adedi aştı. İthalat tarafında güçlü bir artış öne çıktı; otomobil ithalatı Kasım 2025’te belirgin şekilde yükselirken, Ocak-Kasım döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,9 artışla 661 bin adede ulaştı. İhracatta ise otomobil bazında zayıflama dikkat çekti; otomobil ihracatı Kasım 2025’te yüzde 6,2, Ocak-Kasım döneminde ise yüzde 8,4 gerilerken, toplam ihracat hem aylık bazda hem de geçen yılın aynı dönemine göre artarak 961 bin adede yaklaştı.
Kaynak: OSD
Ocak-Kasım döneminde otomobil üretimi 2025’te bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,2 azalarak 796 bin adede gerilerken, ticari araç üretimi güçlü bir artışla yüzde 18,9 yükselerek yaklaşık 499 bin adede ulaştı. Traktör üretiminde ise belirgin bir düşüş yaşandı ve üretim yüzde 41,7 azalarak 25 bin adet seviyesine indi. Bu gelişmelerin etkisiyle toplam araç üretimi, ticari araçlardaki güçlü artışın desteğiyle yüzde 2,8 artarak 1,32 milyon adedi aştı.
Kaynak: OSD
Otomotiv pazarı, 2025’i hem Aralık ayındaki güçlü performans hem de yıl geneline yayılan yüksek satışlarla rekor bir seviyede tamamladı. Aralık 2025’te toplam pazar geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13 büyüyerek 191.620 adet olurken, TOASO satışlarını yüzde 11 artırarak liderliğini sürdürdü. Ay boyunca Citroen, Volkswagen ve Opel öne çıkan markalar arasında yer alırken, Seat, Cupra ve Jeep’te dikkat çekici çift haneli artışlar izlendi. DOAS satış ve pazar payını artırırken, FROTO satış artışına rağmen payında sınırlı bir gerileme yaşadı; lüks segmentte ise Audi nispeten dengeli bir seyir izlerken Bentley, Lamborghini ve Maserati’de düşüşler görüldü. Yıl geneline bakıldığında ise ODMD verilerine göre 2025’te toplam otomotiv satışları 1,3 milyon adedi aşarak tarihi zirveye ulaştı. Renault 144 bin adetle yılı lider tamamlarken, Fiat, Volkswagen, Ford ve Toyota en çok satan markalar arasında yer aldı. Yerli üretimin güçlü katkı sunduğu markalar yüksek hacimlerle öne çıkarken, Tesla, BYD, Chery ve Togg gibi yeni ve elektrikli odaklı markaların hızlı yükselişi pazarın dönüşümünü ortaya koydu. Küresel tarafta ise Ford, ABD’de satışlarını yüzde 6 artırarak 2019’dan bu yana en iyi yıllık performansına ulaştı; bu artışta özellikle kamyonet ve hibrit araçlara olan güçlü talep belirleyici olurken, hibrit satışlar hızla yükseldi, elektrikli araç satışlarında ise gerileme dikkat çekti.
Kaynak: ODMD
Ocak–Aralık 2025 döneminde Türkiye’de otomobil satışları bir önceki yıla göre yüzde 10,62 artarak 1,08 milyon adedi aştı. Hafif ticari araç satışları ise yüzde 9,97 yükselişle 283 bin adet seviyesine ulaştı. Böylece toplam pazar, yıl genelinde yüzde 10,49 büyüyerek 1,37 milyon adede çıktı ve iç talepteki canlılığın sürdüğünü gösterdi. SUV’lar, yüzde 61,9 pay ve 672 bin adet satışla en çok tercih edilen gövde tipi olurken, sedan ve hatchback modeller ikinci sırada yer aldı. Benzinli otomobiller yüzde 47 pay alırken, hibrit ve elektrikli araçlar toplam satışların önemli bir bölümünü oluşturdu. Otomatik şanzımanlı araçlar yüzde 95 ile baskın tercih olurken, hafif ticari araçlarda van gövde tipi yüzde 75,8 pay ile öne çıktı.
Kaynak: ODMD
Aralık 2025’te Türkiye’de otomobil satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8,54 artarak 146 bin 319 adede ulaşırken, hafif ticari araç satışları yüzde 27,83 yükselişle 45 bin 301 adet oldu. Böylece toplam pazar yüzde 12,55 artarak 191 bin 620 adede çıktı ve yılın son ayında iç talebin güçlü seyrettiğini gösterdi.
Kaynak: ODMD
Aralık 2025’te otomobil satışları 146 bin 319 adetle son 10 yılın Aralık ayı ortalamasının yüzde 58 üzerine çıkarken, hafif ticari araç satışları 45 bin 301 adetle 10 yıllık ortalamayı yüzde 57,8 aştı. Böylece toplam pazar 191 bin 620 adede ulaşarak 10 yıllık ortalamanın yüzde 57,9 üzerinde gerçekleşti ve yılın son ayında iç talebin güçlü seyrettiğini gösterdi.
Kaynak: ODMD
Aralık 2025’te otomobil pazarında C (Compact) segmenti 599 bin 790 adet satış ve yüzde 55,3 payla en büyük dilimi oluşturdu. B (Entry) segmenti 292 bin 700 adetle yüzde 27 pay alırken, D (Medium) segmenti yüzde 13,4 payla öne çıktı. E (Luxury) segmenti yüzde 3,3, F (Upper Luxury) segmenti yüzde 0,6 ve A (Mini) segmenti yüzde 0,4 pay ile en küçük segmentler oldu. Geçen yıla kıyasla D segmentindeki yüzde 3,0 artış ve B segmentindeki yüzde 2,8 düşüş öne çıkarken, diğer segmentlerde değişimler sınırlı kaldı.
Kaynak: ODMD
Aralık 2025’te otomobil pazarında benzinli araçlar yüzde 47 payla en büyük dilimi oluşturdu. Hibrit otomobiller yüzde 27,2, elektrikli otomobiller yüzde 17,7, dizel araçlar yüzde 7,4 ve otogazlı otomobiller yüzde 0,7 pay aldı. 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 75,2 artışla yüzde 13,9 paya çıkarken, 160 kW üzeri elektrikli araçlar yüzde 113,5 artışla yüzde 3,8 pay elde etti. Geçen yıla kıyasla hibrit ve elektrikli araçlarda dikkat çekici bir artış görülürken, benzinli ve dizel araçların payı düştü.
Kaynak: ODMD
2025 yılında Türkiye’de elektrikli otomobil satışları hızla arttı. Yılın başında 198 bin adet olan elektrikli araç sayısı, Kasım ayında 351 bin 836’ya yükseldi ve otomobil pazarının yüzde 17,7’sini oluşturdu. Güç bazında bakıldığında, 160 kW altındaki elektrikli araçlar yüzde 75,2 artışla yüzde 13,9 paya çıkarken, 160 kW üzerindeki güçlü modellerde artış yüzde 113,5’i buldu ve payı yüzde 3,8 oldu. Paralel olarak şarj altyapısı da büyüyerek, Ocak’ta 26 bin 941 olan toplam şarj noktası Kasım’da 37 bin 473’e ulaştı.
Kaynak: EPDK
ALBX İndir Yurt içi ve Yurt Dışı borsalara yatırım yapmaya başla.
